Радини вълнения

Оставям това "вълнуващо" клипче да говори само за себе си. Аз оставам безмълвен...

Проказа разяжда Западния Парк

Софийският Западен парк е неразрвино свързан с моя живот. Като дете там съм отрасъл, там съм се научил да карам колело, там съм тичал по поляните, там съм замерял катериците с камъчета, там сме прекарвали цели следобеди с баба и малкото ми братче. В днешното съвремие там разхождам хучето си всеки ден и се възхищавам на най-хубавия (според мен) парк в София, в който в някои моменти съвсем лесно можеш да забравиш, че си в парк и се намираш сред гората в някоя планина......

На фона тази прекрасна представа са Западния парк, седи реалността... а именно че живеещите е кв. Фаултета изсичат дърветата в гората за да се отопляват през зимата, а на "случйно" появилото се свободно място построяват къщи.

Този проказен ръкв от квартала, който по принцип има за северна граница ул. Суходолска навлиза в парка от няколко години без на никой от общината това да му прави впечатление. Изключително ясно си спомням как преди 10 години там нямаше нито една къща, а само едно заведение в гората, където ходеха новобогаташи с мерцедеси...

Може на някой да му прозвучи смешно, но тази част на парка се носи с прозвището "Шеруудската гора", понеже циганите сновят из парка с каруците си или без тях и доста честичко има случаи на нападнати и ограбени граждани. Майка ми на пример.

Вижте по-голяма карта

на тези снимки съм се опитал илюстративно да покажа, че циганския квартал се е доближил вече съвсем близо до главната алея. 160 метра е опасно малко разстояние, когато става въпрос за безопасността на децата ни.

Хората от кв. Западан парк отдавна вече избягват да посещават парка, или го правят само когато са в компания (за повече сигурност). Това ли е спокойния живот на един европейски гражданин.

Защо никой не коментира незаконните строежи на циганите? Защо никой не коментира незаконното изсичане на гората в парка? Защо в парка няма охрана (конна полиция например), както би трябвало да бъде? Защо в парка няма осветление по глвните алеи и защо нощно време парка се превръща в място опсно за живота...

Извинявам се, че използвам този термин, обаче циганите са изкрали обсолютно всички пейки в парка, абсолютно всички чешмички, и са отнесли голяма част от детските катерушки или поне тези, които са от желязо... Водят животните си на паша (не само коне). Най-големия парк в европейската столица София се превръща в селски обор..

Мисля, че няма нужда от коментар съсипването на парковете и градинките в централната и жилищната част на града (всичко вече е застроено до пръсване), Но такова безхаберие и към парковете простно е непростимо.

Може на времето София да се е славел като най-зеления град, но от скромния ми опит мога да споделя, че това изобщо не е така. Най-мръсният може би да, но зеленото вече доста трудно се намира.

Нека дойде нашия градоначалник и да види какво се случва лятно време по останалите градинки - гъмжи от деца и майки, че чак не може да се разминеш. Но това не е защото те са много, а защото наистина няма градинки вече, няма място, няка къде да си разходиш детето или кучето.

Е като съм почнал бих искал да помоля: Майки, след като разходите децата си, след вас и вашите деца оства една огромна свинщина, много ви моля не учете младото поколение на свинщина. Мястото на памперсите и опаковките от зрънчо не е на тревата!!!"

Екологичното мислене в полза на града

Това са снимки от събитие, проведено в Германският град Мюнстер, преди 8
години:

Велосипеди: 72 човека, които се придвижват с 72 велосипеда заемат 90 квадратни метра.
Автомобили: Базирано на проучване, което показва 1,2 човека в автомобил. 60
автомобила, необходими да превозят 72 човека, заемат 1000 квадратни метра.
Автобус: 72 човека могат да бъдат транспортирани с 1 автобус, който заема около 30
квадратни метра.

Мисля, че изводите са очевидни, а задачата лесно осъществивама. Да, обаче... макар и малко изтъркано да прозвучи, но за българия това може и да е малко по-непостижимо. От 4 дни градския транспорт в София струва 1лв билетчето - 43% поскъпване (необяснимо според мен). Направих няколко съвсем прости сметки - колко ми струва с градски транспорт да отида на работа и да се върна, и също така колко ми струва с личния автомобил. На мен са ми необходими 2 билета на отиване и 2 билета на връщане, т.е. 4 билета. На моята приятелака Веси, са й необходими 2 билета за отиване и връщане общо стават 6 билерта или 6 лв. Моята кола харчи 7,5 литра на 100км в града, но в София е по-особено, затова - ще го сметнем 10 л/100км. От вкъщи до работата и обратно са ми грубо 10км т.е. по един литър бензин на ден. койно към днешна дата струва 2,41 лв. Изводът е:

С КОЛА ИЗЛИЗА 3 (ТРИ) ПЪТИ ПО ЕВТИНО!!!

Това нещо за което говорят в Германия, няма как да стане в България, след като общественият транспорт е най-скъпия вариант за транспорт в града. Затова все повече хора ще пътуват с коли и ще стават все по-големи задръствания. Решението е велосиперд, но мисля че карането на колело при 35 градуса, жега и пот в задръстване, не е най-прекрасното изживяване...

Хайде да ни е честито лятото

По случай настъпването на лятото, пожелавам на всички по един "ескимо" на ден, за по загрелите и по "ееей каса бира, водно оклело..."

фенклуб

Това е! Вече си имаме фенклуб. Доста дълго време обсъждана необходимост между феновете. Най-накрая Аз и Боби се организирахме и го направихме. Да ни е честит и много интересен :)

PentaxFanclub.com

Понякога дървото е много скъп материал

Ровейки се из нета, човек коже да попадне на зашеметяващи неща. Ето едно такова зашеметяващо нещо:

това дървено нещо бе пуснато за продажба в ибей и цената му е 10800 долара. Е верно, това е работен модел на Leica. Верно това са го пипали великите инженери от Leica, ама все пак това са ужасно много пари, за едно дървено блокче, което дори не снима. Сигурен съм, че ще се избият да го купят разни богати люде, за да си го сложат във витринката в къщи и също така съм сигурен, че много деца ще продължават да гладуват.

KAF3

С пускането на поредния си нов обектив, PENTAX официално обявиха новата KAF3 версия на своя, създаден през 1975 година универсален K байонет.

Беше обявено, че от сега натaтък няма да произеждат обективи, които да работят и с двата метода на автофокус - чрез аф мотор в тялото и чрез аф мотор в обектива. Вече щяло да има обектива които са само с мотор в себе си или ще фокусират само чрез връзка с мотора в тялото на апарата.

прелюдия към разказа за пътуването из централна Европа

кратко описание или демек същността на нещата

Сърбия
   много скъпи такси за пътищата, които те наричат магистрали
Унгария
   тревата - обществен враг номер едно
   Будапеща - много красив град
   Балатон - унгарското море - няма нищо общо с морето
Словакия
   Братислава - нищо особено, но скъпо
Австрия - изключително уредено, чак да зáспиш
   Виена - огромен, космополитен град с невероятно много неща за виждане. В центъра много стари сгради с много статуи и момументи - може цял ден да ги гледаш и пак няма да свършат. Писва. Увеселителния парк при пратера е супер як и достъпен.
   Скъпо. Повечето неща са по-скъпи от Германия
   Всичко е забранено. Табелки за к'вот се сетиш.
   За да минеш по някои шосенца в Алпите се плаща и до доста.
   Заспал народ. След 19ч нищо в Австрия на работи, дори и "денонощните" магазини.
Германия - хубава страна... за шопинг
   Мюнхен - голям и красив (в центъра) град. Много уреден.
   Коли - много, много, много
   Бира - в кръчма бирата е по 7 лв чашата, а супермаркета - по 70 стотинки.
   Бензин - 3 лв литъра
   Немски - никой не говори на нормален език в тая страна, не знам местните как се оправят
   Гармиш-Партенкирхен - ебати името
   шопинг - всичко, което ти хрумне на акъла, може да се намери в съседния магазин, както и много неща, за които никой никога не би се сетил...
Словения - хубава страна, хубави хора
   Бензина е като в БГ
   Любляна е красив град
   Магистралите се плащат, но са в ремот
   хлябът е скъп
Хърватска
   "аре у лево" - не пускат на границата
Румъния - по възможност да се избягва. Опастност от счупване на автомобил.
   Пътища - тези линии на картата, наречени пътища не се отнасят за Румъния със същия еквивалент. Опастност от счупване на автомобил.
   400 км с 30 км/ч и глоба за превишена скорост - балкански абсурд!
   Пълна мизеря - чудя се как тези хора са в европейския съюз. Сърбия е много по-добре.
България - добре познатото старо
   ферибот Калафат - Видин - 3:30 часа и 32 евро (62 лева) за преминаването на 300 метра река. Срамота.
   Между Видин и Монтана - 102 км няма нито една работеща през нощта бензиностанция. Срамота. Да вземат малко от София, че тук са в излишък.
   Северната част на пътя през Петрохан, изключително напомня за Румъния. Много лош път, карайте внимателно, може да се утрепете и ако сте единствения участник в движението.

Помо-о-о-щ!

Това беше ужасената реакция на едно от дърветата, като видя че ще отсекат него и цялата гора. Но така е какво да се прави. Дървената мафия и общината се съюзяват срещу гората - дългогодишен и свиреп враг на обществото. Резултатът е следния:

Но като по флмите изведнъж се появява трети участник в конфликта - циганите. Спазвайки стриктно старата поговорка "двама се карат, трети печели", те дойдоха и съвсем спокойно окрадоха с мулета огромно количество от грижливо подредените край пътя незаконни* трупове на умрели в ужас дървета.

фото: Боян Тепавичаров

*нямаха печати

Ловеч.fest

Последните две години, на пролет, в Ловеч се случваха много готини рок явления. Минаха какви ли не групи и все такива, които не са за изпускане и то безплатно. Тази година няма да ни се размине. Етно идва пролетта и се замислих какво ще има в Ловеч сега. Определено няма да ни е скучно :) На 10 и на 11 май ще ни попеят кротко първо Twisted Sister а пък на следващия ден W.A.S.P. И което е най-готиното - тези дни се падат събота и неделя, което заначи само едно...

ТАМ СМЕ!

"Sense of Light" стана на една годинка

Точно преди една година Sense of Light блог се роди на белия свят с намерения и обещания за смъмряне на обществото. Да е честит рождения ден с пожелание за много здраве и щастие, и още много интересни статии за напред.

Как да спестяваме екологично

Това е един доста банален, но и доста ефективен начин за пестене на електроенергия. Напоследък се появиха много нови технологии за осветление, но въпреки това най-масово си се ползва старата крушка на едисон от края на IXX век. Да наистина те са най-евтини, но и са най не ефективни и следователно изразходват най-много електроенергия. Нека бъдем зрели хора от началото на 21 век и да направим простичката сметка.

в едно обикновено двустайно жилище има грубо 15 крушки, които в зависимост от това колко души живеят израсходват определено количество електроенергия. Да предположим, че не се ползват всички тези 15 крушки всеки ден - значи ако 8 крушки, по средно 75W, работят средно по 2 часа на ден се събират 1,2 Kw/h (киловатчаса) на ден. Според спецификациите една обикновена крушка има живот около 1000 часа (но в реалността всъщност е много по-малко), а цената й е около 60 стотинки.

Живота на една енергоспестяваща крушка (пак по спецификации) е около 6000 часа, а цената й е около 10-12лв средно. Енергоспестяващите крушки изразходват около 1/5 от електроенергията за постигане на същата сила на светлината като от обикновената крушка. Следователно по груби сметки същите 8, но енергоспестяващи крушки по 15 и по 2 часа на ден, ще изразходват 0,24 Kw/h на ден.

прости сметки:

	обикновена крушка	енергоспестяваща крушка
единична цена	0.60 лв	12лв
кол. необходимо за 6000 часа	6	1
сума	3,60 лв	12 лв
мощност	75 W	15 W
израсх. енергия за 6000 часа	450 kW/h	90 kW/h
ср. цена на тока	15 ст/kW/h	15 ст/kW/h
сума	67,50 лв	13,50 лв
общо (цената на изразходваната енергия и на закупените крушки)	71,10 лв	25,50 лв

Малко теория:
Обикновените крушки с нажажаема жичка всъщност не са осветителни тела, а отоплителни. Технологията при тях е, че при преминаванато на електричество през навитата като пружинка волфрамова жичка, тя се награява до такава степен (ок. 2500 градуса), че чак свети. Така всъщност окло 95% от енергията се използва за нагряване, което си е чисто разхищеине.

Глобално мислене:
Ако за момент само си представите, че всъщност около вас съществуват и други хора и предположите, че те също като вас спестят по този начин, спестените пари само за един ден ще са огромни. Например спрямо горните сметки за един ден вие ще спестите около 1 Kw/h или около средно 15 стотинки, но ако предположим че всички домакинства в България за един ден спестят 15 стотинки то сумата става 450 000лв, и то само за един ден! С тях може да се направи ремонт на няколко училища или детски градини. Помислете какво може да се направи със спестените пари от следващия ден :)

Освен пари вие всъщност пестите и ресурси. За да достигне енергията до вас и да можете да я изхарчите по най-глупавия начин, тя преминава през един много дълъг процес който трае милиони години и търпи множество трансформации. Първо тя тръгва от слънцето където преди 20 млн. години се е осъществила ядрена реакция и се е отделила светлина и топлина. След това е стигнала до земята и растенията са я приели. След това те са умрели и са изглнили и за няколко милиона години са се превърнали във въглища, които след това са били издълбани грубо от земята по открит способ с помощта на багер с размерите на вашия осем етажен блок. Багерът е изгорил огромно клоичество петрол за да си свърши работата и е замърси атмосферата. След това големи самосвали са изгорили огромно количество петрол за да докарат въглищата до ТЕЦ-а, който е изгорил хилядите тонове въглища и е замърсил атмосферата за да може вие да си играете с ключа на лампата и да подавате светлинни сигнали на готината мацка от съседния блок.

Say It's Not True

Ще кажа само, че тази песен е поредното готино нещо, в което имат пръст Queen
Изпълнява се от Queen (Brian May, Roger Taylor) + Paul Rodgers

Ще слизате ли?

Всеки ден се возим в претъпканите трамваи и единствената раплика между хората е "ще слизате ли?". Без значение към кого се обръщат и без значение какво точно искат да кажат, хората казват просто едно лаконично "Ще слизате ли?". Всъщност вероятно никой на света не се интересува от отговора на този въпрос, просто това е учтиво казано "махни се да мина". И затова ако някой попита някого "Ще слизате ли?", той не отговаря, а просто се помръдва лекинко, без дори да погледне питащия.

Тази амебна форма на общуване е толкова задълбочена, че се питам дали хората, като маса се различват по нещо от едноклетъчните. Ще направя една съпоставка. В пети клас по биология, когато учихме за едноклетъчните, в учебника пишеше, че когато нагрееш съда с амеби, те изплуват към по-студените участъци, а когато посолиш водата в аквариума от едната страна всички амеби (или зелени еуглени по избор) се преместват в сладката част на водата. Когато някой дядо пръдне в претъпкания трамвай, хората чинно се отместват в по-безопасни води, макар и по-сгъчкани. Така те осигряват бъдещето си същевствуване като вид и дават свобода на изява на съответния газов артист.

Ходете на работа, амеби, съществувайте!
Да, ще слизам.

Протест на Рила

Вярно събитието, за което пиша беше отдавна, вярно много се изписа, много неща се случиха, но отношението на българските инвеститори не се е променило от тогава изобщо.

Става въпрос за протеста на природозащиците (защото другите хора не ги интересува) против доста съмнителното изграждане на новия комплекс "Супер Паничище" в Рила над Сапарева баня. Отново както и при Банско става въпрос за безпощадното експлоатиране

Багери стръвници нападнаха Рила

на българската планина. В този случай е Рила. Нима трябва да допуснем да се случи това, което се случва в момента на Пирин. Както всички знаем, Банско е един отвратителен курорт, с исключително ниско ниво на обслужването, и изключително високо ниво на точене на туристите, с завишено убиване на репутацията на България и с много изсечени гори. Е да вярно пистите са супер, защото планината е супер, обаче трябва ли по този начин да се съсипва всичко. Не говорим само за името на страната, но и за природата. Бе тъпчо, кой му пука за природата, виж кви кинти падат. Падат ама за кого. Определено не и за местните жители, които се исправят срещу протестиращите без изобщо та имат представа, че само ги използват и после ще ги "изхвърлят".

На 13 и 14 октомври 2007, се проведе протест пред х.Пионерска и в околността, където се започва строежа на нова лифт станция. Хижарите бяха доста настървени срещу нас, въпреки че според мен точно те ще пострадат най-вече. Завоалираният фалшв кмет на Сапарева баня, се държа културно, но изключително нагло. Въпреки, че заради него

протестиране пред голям багер

общината вече плати глоба. Пари които се удържат от народа. Така наречения кмет защитаваше пламенно частните интереси на компания регистрирана на Каймановите острови, а като народен избранник би трябвало да пази интересите на народа, които със сигурност не са в застрояването на национален парк Рила. А там както знаем е забранано да се строи. Защо трябва да превръщаме Рила в новия квартал на богатите, весто да бъде място за отдих и туризъм на всички хора.

част от съсипаната Рила


Призрачен багер дълбае недрата на Рила